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Ascensor de polea de tracción que comprende: ¿ una cabina de ascensor (2) suspendida de conectores alargados (9) mediante dos poleas de suspensión (6) y diseñada para moverse a lo largo de carriles de guía de cabina (1); ¿ carriles de guía de cabina (1) dispuestos en dirección vertical en la caja de ascensor, a un lado de la cabina de ascensor (2); ¿ carriles de guía de contrapeso (3) dispuestos en la caja de ascensor en el mismo lado de la cabina (2) en el que están situados los carriles de guía de cabina (1); ¿ un contrapeso (4) diseñado para moverse a lo largo de los carriles de guía de contrapeso (3); ¿ poleas de desviación superiores (8) montadas sobre una estructura fija superior en la parte más alta de la caja de ascensor en el lado de los carriles de guía; ¿ estando conectadas dichas dos poleas de suspensión de cabina (6) con la cabina de ascensor (2); ¿ una polea de suspensión de contrapeso (7) conectada con el contrapeso (4); y ¿ una polea de tracción (5) conectada con una máquinaelevadora (20); caracterizado porque: ¿ dichas dos poleas de suspensión (6) están montadas en el mismo lado de la cabina de ascensor (2), pero en dos lados opuestos lateralmente con respecto a la posición del contrapeso (4) en una proyección vertical; ¿ el primer extremo (10) de dichos conectores alargados (9) está fijado a una estructura de soporte (18) en la parte superior de la caja de ascensor, en el mismo lado de la cabina de ascensor (2) en el que están situados la cabina (2) y los carriles de guía de contrapeso (3), desde donde dichos conectores alargados (9) pasan a través de la polea de contrapeso (7) llegando a la polea de tracción (5) y las poleas de suspensión de cabina (6); y ¿ el segundo extremo (11) y (12) de dichos conectores alargados (9) está fijado en la estructura de soporte (18) en el mismo lado de la cabina de ascensor (2) en el que está fijado el primer extremo (10), pero en dos lados opuestos con respecto a dicho primer extremo (10) en una proyección vertical, y laspoleas de suspensión de cabina (6) están montadas en elementos de soporte sobre la pared lateral de la cabina de ascensor (2), en el mismo lado de la cabina de ascensor (2) en el que están situados los carriles de guía de cabina (1) y los carriles de guía de contrapeso (3).
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