| 摘要 |
1- Rueda (1) de vehículo utilitario del tipo peso pesado, su remolque y semi-remolque, que incluye una llanta (3), un plato de rueda (2) unido sólidamente a dicha llanta (3), un cubo (5), un disco de freno (4, 104), incluyendo dicho plato (2) y dicho disco (4, 104) un mandrinado central (21, 43a, 143a) más pequeño que el diámetro externo de dicho cubo (5), y una pluralidad de medios de fijación (6) que fijan a la vez dicho plato (2) y dicho disco (4, 104) a dicho cubo (5), estando repartidos dichos medios de fijación (6) sobre un círculo al menos aproximadamente centrado respecto del eje de dicho cubo (5), incluyendo dicho cubo (5) un asiento (52b) destinado a cooperar con un asiento (42b) de diámetro correspondiente de dicho disco de freno (4, 104) para centrar axialmente dicho disco (4, 104), siendo cilíndrico dicho asiento (52b) de dicho cubo y estando dispuesto radialmente en el exterior respecto de los medios de fijación (6) del plato y del disco, siendo cilíndrico dicho asiento (42b)de dicho disco de freno, caracterizada porque dicho disco de freno (4, 104) coopera con un collar (44, 144, 244) recibido en y dispuesto coaxialmente al mandrinado (21) central del plato de rueda (2) y radialmente en el interior respecto de los medios de fijación (6) del plato y del disco sobre el cubo (5) y que forma un asiento cilíndrico (44b, 144b, 244b) de diámetro correspondiente al diámetro interior calibrado de dicho mandrinado central (21) del plato de rueda para centrar axialmente dicho plato de rueda (2).
|
