| 摘要 |
Circuito de control electrónico de un estárter de un vehículo automóvil, que comprende un contactor (CT) electromagnético para la alimentación del motor eléctrico (M) del estárter a partir de la energía de la batería (3), y unos medios de control que constan de: un conmutador electrónico insertado eléctricamente en serie en la etapa de potencia (10) con la bobina (L) del contactor (CT), - una unidad de gestión (G) que actúa de forma complementaria con el conmutador electrónico para la regulación de la corriente de excitación de la bobina (L), - y un diodo de rueda libre (D2) conectado en paralelo a los terminales de dicha bobina (L), caracterizado por el hecho de que la etapa de potencia (10) consta además de un elemento semiconductor unidireccional destinado a impedir el paso de la corriente en caso de inversión de polaridad de la batería (B) y por el hecho de que el conmutador electrónico consta de un primer transistor (T1) controlado por la unidad de gestión (G), y de un segundo transistor (T2) dispuesto en serie con el primer transistor (T1) y controlado en una modalidad de todo o nada por una puerta lógica (ET) sensible al estado de abertura o cierre del interruptor de arranque K.
|
