| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Differentialanordnung zum Einsatz im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit zwei angetriebenen Achsen. Diese umfasst ein erstes Differentialgetriebe 15 in Form eines Kronenraddifferentials mit einem um eine Drehachse A drehend antreibbaren Differentialkorb 14, mehreren gemeinsam mit dem Differentialkorb 14 umlaufenden Stirnrädern 17 als Differentialräder sowie mit einem ersten Kronenrad 18 und einem zweiten Kronenrad 19, die mit den Stirnrädern 17 kämmen; und ein innerhalb des ersten Differentialgetriebes 15 koaxial zur Drehachse A angeordnetes zweites Differentialgetriebe 16 mit einem Differentialträger 20, mehreren gemeinsam mit dem Differentialträger 20 umlaufenden Ausgleichsrädern 26 sowie mit einem ersten Seitenwellenrad 27 und einem zweiten Seitenwellenrad 28, die koaxial zur Drehachse A angeordnet sind und mit den Ausgleichsrädern 26 kämmen. Das erste Kronenrad 18 ist mit dem Differentialträger 20 des zweiten Differentialgetriebes 16 antriebsverbunden und das zweite Kronenrad 19 mit einer zur Drehachse A koaxialen Hohlwelle 22 antriebsverbunden.
|
