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Es ist ein Maschinenkühlmittelpumpenantriebssystem für ein Fahrzeug offenbart, welches eine Maschine, ein Maschinenkühlmittelsystem und mindestens einen Sensor zum Erfassen mindestens eines Betriebszustands des Fahrzeugs aufweist. Das Pumpenantriebssystem umfasst eine magnetorheologische Fluidkupplung (MRF-Kupplung) und eine Kühlmittelpumpe. Die MRF-Kupplung umfasst einen Drehmomenteingabeabschnitt, der über ein MRF mit einem Drehmomentausgabeabschnitt gekoppelt ist, wobei der Drehmomenteingabeabschnitt eingerichtet ist, um eine Drehmomenteingabe von der Maschine zu empfangen. Die Kühlmittelpumpe ist für eine wirksame Verbindung mit dem Drehmomentausgabeabschnitt der MRF-Kupplung eingerichtet. Die MRF-Kupplung ist eingerichtet, um in Ansprechen auf ein Signal von dem mindestens einen Sensor eine kontinuierlich variable Drehmomentübertragung von dem Drehmomenteingabeabschnitt an den Drehmomentausgabeabschnitt bereitzustellen, wodurch sie über die Kühlmittelpumpe, die zu einer kontinuierlich variablen Drehzahl in der Lage ist, für eine variable Kühlmittelströmung in dem Maschinenkühlmittelsystem sorgt.
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