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Ein Rotationsdämpfer, insbesondere zur Dämpfung der Drehbewegung einer Gurtaufrollerwelle eines Fahrzeug-Sicherheitsgurts, hat ein Gehäuse (14), das einen mit einem Dämpfungsmedium gefüllten Arbeitsraum (12) begrenzt, und ein relativ zum Gehäuse (14) drehbares Element. Am Element sind mehrere als Widerstandselemente dienende Stifte (20) vorgesehen, die sich in den Arbeitsraum (12) erstrecken.
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