| 发明名称 | 多气缸内燃机的排气岐管集合部连接构造 | ||
| 摘要 | 一种多气缸内燃机的排气岐管集合部连接构造，多气缸内燃机的排气岐管(1)的分支管(2)的集合管(4)与排气管(14)由球面接头(17)接合；其中，集合管(4)为由集合管本体(5)与覆盖其外周的外管(6)构成的双层管，在其间形成环状间隙部(C)。集合管本体(5)、外管(6)及嵌合到该外管(6)的上述球面接头(7)的岐管侧接头凸缘(8)的管状嵌合部(8f)被一体焊接接合(W)。按照该构造，可减少生产工时和部件数量，降低排气岐管集合部连接构造成本。 | ||
| 申请公布号 | CN100348842C | 申请公布日期 | 2007.11.14 |
| 申请号 | CN02801660.2 | 申请日期 | 2002.03.28 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 相马美由纪;古俣诚二 |
| 分类号 | F01N7/08(2006.01) | 主分类号 | F01N7/08(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 何腾云 |
| 主权项 | 1.一种多气缸内燃机的排气歧管连接构造，包括：集合管(4)，该集合管(4)集合保持多气缸内燃机的排气歧管(1)的分支管(2)，所述集合管(4)为包含集合管本体(5)和外管(6)的双壁管结构，所述外管(6)装在集合管本体(5)的外表面上；和球面接头(7)，该球面接头(7)连接集合管(4)和排气管(14)，所述球面接头(7)包括：上游凸缘(8)、连接到排气管(14)上的下游凸缘(11)、介于上游凸缘和下游凸缘(8、11)之间的球面密封垫片(12)，其中，所述上游凸缘(8)的管状连接部紧密地配合到所述外管(6)的外表面上并且与所述球面密封垫片(12)紧密接触；其特征在于：所述上游凸缘(8)是通过对片材进行压力加工而形成的，并且包括：配合于所述外管(6)的所述外表面上的管状嵌合部(8f)、从所述管状嵌合部(8f)径向延伸的环状部(8g)、以及圆锥台面部(8h)，所述圆锥台面部(8h)具有截锥形状并且从所述连接部(8f、8g)径向向外延伸，并且其中，所述集合管本体(5)的外周面、外管(6)的上游端部和所述上游凸缘(8)的管状嵌合部(8f)的上游端缘由焊接(W1)一体地接合。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||