发明名称 |
双动力摩托车 |
摘要 |
一种双动力摩托车,包括车体、前轮及其支架、转把,除现有内燃式摩托车驱动装置外,在车体上设池组有一套前轮的驱动装置,驱动装置由电机及其控制器、超越离合器、电池组构成,电机安装在前轮的轮毂上,电机的线圈两端与电、控制器组成一个工作回路,转把与控制器电连接。本实用新型不但具有了双动力的特点,而且内燃机与电机两套装置分别由左右转把控制电门和油门,相互独立工作,当电机通电内燃机不工作时,相当于一辆前轮驱动的电动车,反之则是一辆正常的内燃式摩托车,当电机、内燃机同时工作时,则可实现速度的迭加。 |
申请公布号 |
CN200974583Y |
申请公布日期 |
2007.11.14 |
申请号 |
CN200620108370.8 |
申请日期 |
2006.09.27 |
申请人 |
彭四土 |
发明人 |
彭四土 |
分类号 |
B62K11/00(2006.01);B60K6/02(2006.01);B60K1/00(2006.01) |
主分类号 |
B62K11/00(2006.01) |
代理机构 |
浙江翔隆专利事务所 |
代理人 |
束晓前 |
主权项 |
一种双动力摩托车,其结构包括车体、支架(1)、前轮(2)和转把,其特征是:在车体上增设了一套前轮(2)的驱动装置,驱动装置由电机(3)及其控制器、超越离合器、电池组构成,电机(3)安装在前轮(2)的轮毂上,电机(3)的线圈两端与电池组、控制器组成一个工作回路,转把与控制器电连接。 |
地址 |
324000浙江省衢州市衢江区廿里镇彭家村45号 |