Kraftstoffinjektor mit optimiertem Rücklauf

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftstoffinjektor (10) mit einem Magnetventil (14) und einer Ankerbaugruppe (70). Über die Ankerbaugruppe (70) wird ein Schließelement (46) zur Druckentlastung eines Steuerraums (52) betätigt. Eine aus dem Steuerraum (52) abströmende Steuermenge strömt in einen niederdruckseitigen Rücklauf (62) ab, wobei die Ankerbaugruppe (70) zwischen dem niederdruckseitigen Rücklauf (62) und dem Schließelement (46) angeordnet ist. Die aus dem Steuerraum (52) abgesteuerte Steuermenge durchströmt das Innere der Ankerbaugruppe (70).