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Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung zur Ermittlung von Abständen zwischen Punkten entlang eines Gleises, welche für die Positionierung von Gleiseinrichtungen, insbesondere Referenzbalisen einer Balisengruppe, vorgesehen sind. Eine einfache und zeitlich flexibel handhabbare Abstandsmessung ist dadurch gekennzeichnet, dass an den Gleispunkten Referenzmarken angeordnet werden, die mittels einer das Gleis abfahrenden Leseeinrichtung erkannt werden und deren Abstand anhand des abgefahrenen Weges zwischen zwei Referenzmarken ermittelt wird.
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