| 摘要 |
<p>Verfahren zur Herstellung eines Laufstreifens für einen Fahrzeugreifen - insbesondere eines Fahrzeugluftreifens -, mit einer radial inneren Schicht aus einem ersten Gummimaterial und mit einer radial äußeren die Bodenkontaktfläche des Fahrzeugluftreifens bildenden zweiten Schicht aus einem zweiten Gummimaterial, wobei das erste Gummimaterial insbesondere eine höhere elektrische Leitfähigkeit aufweist als das zweite Gummimaterial, und wobei sich das erste Gummimaterial in Form eines über den Umfang des Fahrzeugluftreifens erstreckten die zweite Schicht axial teilenden Steges radial nach außen durch die zweite Schicht hindurch bis zur Bodenkontaktfläche erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass auf eine rotationssymmetrische Aufbaufläche auf einer der beiden axialen Seiten des auszubildenden Steges (34) eine Lage der ersten Schicht aus einem ersten Kautschukmaterial und die zweite Schicht aus einem zweiten Kautschukmaterial jeweils in einem ersten axialen Erstreckungsbereich, der bis zur Position des Steges reicht, radial aufeinander aufgebaut werden, dass von der anderen axialen Seite des auszubildenden Steges (34) aus in einem zweiten axialen Erstreckungsbereich durch schraubenförmiges Aufwickeln eines bandförmigen Kautschukstreifens aus dem ersten Kautschukmaterial mit mehreren axial nebeneinander oder zumindest zum Teil axial überlappt angeordneten Windungen um die Rotationsachse bis an die bereits im ersten axialen Erstreckungsbereich ausgebildete Lage der ersten Schicht heran die Lage der ersten Schicht in axialer Richtung geschlossen wird, wobei bei Erreichen der im axialen Erstreckungsbereich ausgebildeten Lage der ersten Schicht, der bandförmige Kautschukstreifen weiter in Berührkontakt zur axialen Stirnfläche zunächst der im ersten Erstreckungsbereich ausgebildeten Lage der ersten Schicht und dann der zweiten Schicht mit mehreren Windungen zur Ausbildung des Steges schrauben- und/oder spiralförmig um die Rotationsachse nach radial außen bis zur Einhüllenden des aufzubauenden Laufstreifens gewickelt wird, dass danach im zweiten axialen Erstreckungsbereich die zweite Schicht aus dem zweiten Kautschukmaterial axial bis zum Steg (34) aufgebaut wird.</p> |
