发明名称 |
一种四冲程柴油发动机 |
摘要 |
一种四冲程柴油发动机,涉及柴油发动机的技术领域。主要包括四个设有进气门和排气门的汽缸,四个汽缸平行设置;每个汽缸内设置一个活塞,每个汽缸的壁上开有通孔,每个通孔的中心设置在距离活塞行程下死点四分之一的位置;布置在外侧的两个汽缸上的通孔之间连接密封管,中间的两个汽缸上的通孔之间连接密封管。使用的过程中,一个汽缸进气推动活塞向下死点方向运动,此时与它相连的汽缸内因为作功产生的高温高压的气体,就会沿着连接通孔的密封管传输过来,推动活塞运动,增加了发动机的动力,大大提高了柴油燃烧时的利用率。本实用新型实现了工作效率高、节约能源的目的。 |
申请公布号 |
CN200971805Y |
申请公布日期 |
2007.11.07 |
申请号 |
CN200620125909.0 |
申请日期 |
2006.11.28 |
申请人 |
嵇有海 |
发明人 |
嵇有海 |
分类号 |
F02B41/02(2006.01);F02F1/18(2006.01) |
主分类号 |
F02B41/02(2006.01) |
代理机构 |
扬州市锦江专利事务所 |
代理人 |
江平 |
主权项 |
1、一种四冲程柴油发动机,主要包括四个设有进气门和排气门的汽缸,四个汽缸平行设置;每个汽缸内设置一个活塞,其特征是每个汽缸的壁上开有通孔,每个通孔的中心设置在距离活塞行程下死点四分之一的位置;布置在外侧的两个汽缸上的通孔之间连接密封管,中间的两个汽缸上的通孔之间连接密封管。 |
地址 |
225602江苏省高邮市马棚镇阳沟村七组32号 |