发明名称 |
卷扭速进排气歧管结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种卷扭速进排气歧管结构,主要设有一中空的管体,以及多片上窄下宽的片体,且所述的片体本身形成一侧面凹部、一侧面凸部;所述的片体以螺旋状排列的方式结合于管体的内壁面上,令所述的片体呈交叉缠卷于管体的内孔中,并令所述的片体之间形成一回风的风孔;当卷扭速进排气歧管设于车辆的空气滤清器与引擎进气喉管之间,利用汽缸进气的吸引力将空气吸入,该吸入的空气经卷扭速进排气歧管时,即可借助螺旋状排列的片体产生旋扭的增压风速,以突破风墙的进排气阻力,使气体与雾化燃料的混合密度更加细微,而达百分之百完全燃烧且不积炭,以达增强瞬间扭力、节省燃油的目的。 |
申请公布号 |
CN200971823Y |
申请公布日期 |
2007.11.07 |
申请号 |
CN200620133002.9 |
申请日期 |
2006.08.16 |
申请人 |
罗光雄 |
发明人 |
罗光雄 |
分类号 |
F02M35/104(2006.01);F02B31/04(2006.01) |
主分类号 |
F02M35/104(2006.01) |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
陈肖梅;谢丽娜 |
主权项 |
1.一种卷扭速进排气歧管结构,其特征在于,包含:一中空的管体;以及多片上窄下宽的片体,且所述的片体本身形成一侧面凹部、一侧面凸部;所述的片体以螺旋状排列的方式结合于管体的内壁面上,使所述的片体呈交叉缠卷于管体的内孔中,并在所述的片体之间形成一回风的风孔。 |
地址 |
中国台湾台北县树林市 |