| 主权项 |
1.一种变速驱动器,其系包含: 一转换器平台,其可转换一交流电压为一直流电压 ,该转换器平台系经组态成可电气性连接至一交流 电源; 一直流链路平台,其可过滤及储存来自该转换器平 台的能量,该直流链路平台可电气性连接至该转换 器平台;及 一变频器平台,其系包含多个电气性并联至该直流 链路平台的变频器,该等多个变频器中之每一个变 频器系经组态成可转换一直流电压为一交流电压 以供电给一对应负载,该等多个变频器中之每一个 变频器系经组态成可以大体独立于该等多个变频 器中之其他变频器而操作, 其中该等多个变频器中之每一个变频器包含数条 焊线,该等焊线的尺寸系经制作成在该变频器与由 该变频器供电的对应负载中之一个出现故障时,使 该变频器可从该直流链路平台断开。 2.如申请专利范围第1项之变速驱动器,更包含一控 制系统,其系控制该转换器平台与该变频器平台的 操作。 3.如申请专利范围第2项之变速驱动器,其中该控制 系统以整体的方式控制该等多个变频器。 4.如申请专利范围第3项之变速驱动器,其中该控制 系统提供一组控制指令至该等多个变频器的所有 变频器以控制该等多个变频器的操作。 5.如申请专利范围第2项之变速驱动器,其中该控制 系统个别控制该等多个变频器中之每一个变频器 。 6.如申请专利范围第5项之变速驱动器,其中该控制 系统提供一组控制指令至该等多个变频器中之每 一个变频器以控制该对应变频器的操作。 7.如申请专利范围第1项之变速驱动器,其中该转换 器平台系经组态成在一整流器配置中,该整流器配 置有数个只可切换到开启位置之电子开关。 8.如申请专利范围第1项之变速驱动器,其中该转换 器平台系经组态成在一转换器配置中,该转换器配 置有数个可切换到开启及关闭位置之电子开关。 9.如申请专利范围第8项之变速驱动器,其中该转换 器配置有一由下列各项组成之群中选出的组态:昇 压转换组态、降压转换组态、以及昇压/降压转换 组态。 10.如申请专利范围第1项之变速驱动器,其中该等 多个变频器包含两个变频器与三个变频器中之一 种。 11.如申请专利范围第1项之变速驱动器,其中该等 多个变频器中之每一个变频器系经组态成可提供 一大于该对应负载的额定电压及频率之电压及频 率至一对应负载。 12.一种冷冻机系统,其系包含: 一第一冷冻剂回路,该第一冷冻剂回路包含一被一 第一发动机驱动之第一压缩机、一第一冷凝器配 置、与一第一蒸发器配置,三者均被连接成在一封 闭冷冻剂回路中; 一第二冷冻剂回路,该第二冷冻剂回路包含一被一 第二发动机驱动之第二压缩机、一第二冷凝器配 置、与一第二蒸发器配置,三者均被连接成在一封 闭冷冻剂回路中;且 一变速驱动器,其系包含: 一转换器平台,可转换一交流电压为一直流电压, 该转换器平台系经组态成可电气性连接至一交流 电源; 一直流链路平台,可过滤及储存出自该转换器平台 的能源,该直流链路平台系电气性连接至该转换器 平台;且 一变频器平台,其系包含一第一变频器与一第二变 频器,各电气性并联至该直流链路平台,该第一变 频器系经组态成可转换一直流电压为一交流电压 以供电给该第一发动机,该第二变频器系经组态成 可转换一直流电压为一交流电压以供电给该第二 发动机,且该第一变频器系经组态成可以独立于该 第二变频器的方式操作, 其中该第一及第二变频器中之每一个变频器包含 数条焊线,该等焊线的尺寸系经制作成在该变频器 与由该变频器供电的对应负载中之一个出现故障 时,该变频器可从该直流链路平台断开。 13.如申请专利范围第12项之冷冻机系统,更包含一 控制系统,其系控制该变速驱动器的操作。 14.如申请专利范围第13项之冷冻机系统,其中该控 制系统提供一组控制指令至该第一变频器与该第 二变频器,其中该第一变频器与该第二变频器因应 该一组控制指令而以相同的频率及电压提供交流 电至该第一发动机与该第二发动机。 15.如申请专利范围第12项之冷冻机系统,其中该第 一冷凝器配置与该第二冷凝器配置各包含一组合 式冷凝器系统之一部份。 16.如申请专利范围第12项之冷冻机系统,其中该第 一蒸发器配置与该第二蒸发器配置各包含一组合 式蒸发器系统之一部份。 17.如申请专利范围第12项之冷冻机系统,其中该第 一变频器与该第二变频器均经组态成可提供一用 于第一发动机与该第二发动机、大于一额定电压 及频率的电压及频率至该第一发动机与该第二发 动机。 18.一种用于冷冻机系统的变速驱动器,其系具有多 个压缩机,该变速驱动器系包含: 一转换器区段,可转换一交流电压为一直流电压, 该转换器区段系经组态成可电气性连接至一交流 电源; 一直流链路区段,可过滤及储存出自该转换器区段 的能源,该直流链路区段有一可电气性连接至该转 换器区段的直流滙流排;且 一变频器区段,其系包含多个电气性并联至该直流 链路区段的变频器,该等多个变频器中之每一个变 频器系经组态成可转换一直流电压为一交流电压 以供电给一对应的对应压缩机发动机,该等多个变 频器中之每一个变频器系经组态成可以大体独立 于该等多个变频器中之其他变频器的方式操作, 其中该等多个变频器中之每一个变频器包含数条 焊线,该等焊线的尺寸系经制作成在该变频器与由 该变频器供电的对应负载中之一个出现故障时,该 变频器可从该直流链路平台断开。 19.如申请专利范围第18项之变速驱动器,更包含一 控制系统,其系控制该转换器区段与该变频器区段 的操作。 20.如申请专利范围第19项之变速驱动器,其中该控 制系统以整体的方式控制该等多个变频器。 21.如申请专利范围第20项之变速驱动器,其中该控 制系统提供一组控制指令至该等多个变频器的所 有变频器以控制该等多个变频器的操作。 22.如申请专利范围第19项之变速驱动器,其中该控 制系统个别控制该等多个变频器中之每一个变频 器。 23.如申请专利范围第22项之变速驱动器,其中该控 制系统提供一组控制指令至该等多个变频器中之 每一个变频器以控制该对应变频器的操作。 24.如申请专利范围第18项之变速驱动器,其中该转 换器区段包含至少一矽控整流器。 25.如申请专利范围第18项之变速驱动器,其中该等 多个变频器中之每一个变频器包含数条焊线,该等 焊线的尺寸系经制作成:在该变频器与该对应压缩 机发动机中之一种出现故障时,该变频器可从该直 流链路区段断开。 26.如申请专利范围第18项之变速驱动器,其中该等 多个变频器包含两个变频器。 27.如申请专利范围第18项之变速驱动器,其中该等 多个变频器中之每一个变频器包含至少一积体双 载子电晶体电源开关与至少一反向二极体。 28.如申请专利范围第18项之变速驱动器,其中该直 流链路区段包含至少一电容。 29.如申请专利范围第18项之变速驱动器,其中: 该直流滙流排包含一正轨与一负轨; 该转换器区段包含至少一连接至该直流滙流排正 轨的输出与至少一连接至该直流滙流排负轨的输 出;且 该等多个变频器中之每一个变频器包含至少一连 接至该直流滙流排正轨的输入与至少一连接至该 直流滙流排负轨的输入。 30.如申请专利范围第18项之变速驱动器,更包含一 电气性串联于该交流电源与该转换器区段之间的 电路保护器。 31.如申请专利范围第18项之变速驱动器,更包含一 电气性串联于该交流电源与该转换器区段之间的 自动变压器以转换一出自该交流电源的交流电压 为一想要交流电压。 32.如申请专利范围第18项之变速驱动器,更包含至 少一电气性串联于该交流电源与该转换器区段之 间的保险丝。 33.如申请专利范围第18项之变速驱动器,更包含至 少一电气性串联于该交流电源与该转换器区段之 间的电感。 图式简单说明: 第1图图示本发明之一般性应用系统。 第2图示意性图解本发明之变速驱动器。 第3图图示用于冷冻或冷冻机系统的本发明之一具 体实施例。 第4A与4B图图示本发明变速驱动器之一具体实施例 。 |
