| 摘要 |
Propulsión por chorro de agua para naves acuáticas con las siguientes características: a) La propulsión por chorro de agua (1) incluye una unidad de carcasa (3) empotrable en el suelo de la nave marítima correspondiente, que a su vez cuenta como mínimo con una hélice que se gira (10) a través de un eje de hélice (9), que proyecta el agua que recibe a través del orificio de entrada del suelo (13) y de la sección carcasa - entrada (4) de la unidad de carcasa (3) por un arco (6) y por un orificio de salida a ras de suelo (15) de la unidad de carcasa (3) por medio de un árbol de timonaje (17) que gira a través de una rejilla inversora del suelo giratoria (16), hasta alcanzar la parte baja de la unidad de carcasa (3); b) La propulsión por chorro de agua (1) está compuesta de forma que la sección de carcasa - entrada (4) está alineada con respecto a la dirección principal de navegación, presuponiendo un uso de acuerdo a lo previsto de la propulsión por chorro de agua (1), y al orificio de entrada a nivel de suelo (13) de la unidad de carcasa y delante del orificio de salida (15); caracterizado por lo siguiente: c) La propulsión por chorro de agua (10) forma una bomba de hélice (8) como mínimo con el eje de hélice (11) alojada en la cara presión del arco (6) y la sección de carcasa - bombas (5) de la unidad de carcasa (3), cuyo efecto esté conectado con la transmisión (2, 2+, 40) y d) El eje giratorio de hélice (9), que discurre inclinadamente bajo el orificio de entrada (13) de la unidad de carcasa (3) correspondiente a la hélice (10) inclinada sobre la dirección original del flujo de entrada frente a la placa suelo (20) en calidad de base horizontal (12), forma un ángulo de inclinación (alfa) entre 20 y 50º.
|
