| 发明名称 | 带凸轮拨叉铸造减速器壳 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及到一种汽车减速器，即带凸轮拨叉铸造减速器壳。是把减速器壳体、带凸轮的拨叉合并一次铸造成型，并在减速器壳体上加工有若干个安装孔。这样，装配的精确度提高了，也减少了零部件，相应成本也降低了，提高了产品的质量。 | ||
| 申请公布号 | CN200968407Y | 申请公布日期 | 2007.10.31 |
| 申请号 | CN200620157464.4 | 申请日期 | 2006.11.18 |
| 申请人 | 湖北楚威车桥股份有限公司 | 发明人 | 章永亭 |
| 分类号 | F16H57/00(2006.01) | 主分类号 | F16H57/00(2006.01) |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 1、带凸轮拨叉铸造减速器壳，其特征是减速器壳体(1)，凸轮拨叉(2)合并一次铸造成型，并在减速器壳体(1)上加工有若干个安装孔(3)。 | ||
| 地址 | 441300湖北省随州市交通大道188号(湖北楚威车桥股份有限公司) | ||