斜体汽车

摘要

本实用新型公开了一种斜体汽车，为解决现有技术中的汽车都是车体与地面平行的，启动慢、运行耗能高的问题而设计。包括车体，以及安装在车体上的前、后运动轮，其中汽车后运动轮，比汽车前运动轮大三分之一或二分之一。采用上述简单结构的汽车，使车体形成前边低后边高的斜坡状态，大大提高了汽车的机械运动力，达到节能效果，达到节能目的。车体前边低，后边高的斜坡与地面夹角，每提高一度，节能3.3％。斜坡角度在30度以上，节能100％。

主权项

1、一种斜体汽车，包括车体以及安装在车体上的前、后运动轮，其特征在于：所述汽车后运动轮比汽车前运动轮大三分之一或二分之一。