发明名称 汽车座位倾斜补偿装置
摘要 本实用新型涉及的汽车座位倾斜补偿装置,它包括方向盘、若干个升降机,所述每个升随机的下方固定在汽车底盘上,每个座位两端下方分别与所对应的两个升降机相固定,它还包括有转动齿轮、移动齿条、左横杆、右横杆、拉绳、左链条、右链条、横杆转向轮、链条转向轮和连接绳。本实用新型的有益效果是:汽车座位倾斜补偿装置,通过本技术方案,可以有效的克服或消弱汽车转向时出现的惯性力,以抵消惯性力给人们造成的倾斜感觉和恐惧感,增加人们乘车的舒适度。
申请公布号 CN200967425Y 申请公布日期 2007.10.31
申请号 CN200620137543.9 申请日期 2006.10.19
申请人 刘志贺 发明人 刘志贺
分类号 B60N2/42(2006.01) 主分类号 B60N2/42(2006.01)
代理机构 北京汇泽知识产权代理有限公司 代理人 张若华
主权项 1.一种汽车座位倾斜补偿装置,它包括方向盘、若干个升降机,所述每个升降机的下方固定在汽车底盘上,每个座位两端下方分别与所对应的两个升降机相固定,其特征在于:它还包括有转动齿轮、移动齿条、左横杆、右横杆、拉绳、左链条、右链条、横杆转向轮、链条转向轮和连接绳;所述转动齿轮固定在方向盘的转动轴上,移动齿条与转动齿轮相啮合,移动齿条的左端和右端分别固定有拉绳,移动齿条左端连接的拉绳,其另一端固定在左横杆上,移动齿条右端连接的拉绳,其另一端固定在右横杆上,所述拉绳套压在横杆转向轮上;所述左链条分别与位于座位左侧的升降机相连,其前端固定在左横杆上,所述右链条分别与位于座位右侧的升降机相连,其前端固定在右横杆上;所述左链条和右链条的末端通过连接绳连接成环状,在连接绳的环状内设有两个链条转向轮。
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