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Ein Fensterrollo, welches an der Innenseite eines Kraftfahrzeugfensters, insbesondere Dreieckfensters, anzuordnen ist, mit einem Zugstab 1, der mit einem ausziehbaren Ende einer auf einer Wickelwelle aufrollbaren Rollobahn 2 verbunden ist, und einer einen Antriebsmotor 3 aufweisenden Linearantriebseinrichtung 4, mit welcher der Zugstab 1 zum Bewegen der Rollobahn 2 angetrieben wird, wobei der Linearantrieb 4 eine Zahnstange 5 aufweist, die vom Antriebsmotor 3 angetrieben wird und an welcher der Zugstab 1 gelenkig gelagert ist.
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