| 发明名称 | 钢轨槽的行车道轨 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种行车道轨，具有钢结构或者混凝土板和这类结构的钢轨槽内的连续承重结构，行车道轨借助双组分填料固定在该钢轨槽上。为实现经济地铺设轨道和延长使用寿命安全运行的目的，依据本发明，行车道轨作为槽形轨构成，具有行车顶(1)、导向顶(2)、腹板(3)和轨底(4)，轨底(4)与支承面(40)相关的最大高度(A)大于10.1cm但小于14.0cm，行车顶(1)的宽度基本上为5.1cm－6.3cm，并且行车道轨具有两个设置在钢轨腹板(3)两侧的鱼尾板安装面，其中，与钢轨的横截面相关的导向顶侧鱼尾板安装面的平面基础的宽度(D)至少为1.64cm。 | ||
| 申请公布号 | CN101065540A | 申请公布日期 | 2007.10.31 |
| 申请号 | CN200580040109.7 | 申请日期 | 2005.09.14 |
| 申请人 | 弗埃斯特阿尔卑斯钢公司 | 发明人 | 诺伯特·弗兰克;阿洛伊斯·里德尔 |
| 分类号 | E01B5/04(2006.01);E01B21/02(2006.01) | 主分类号 | E01B5/04(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 钟强;樊卫民 |
| 主权项 | 1.行车道轨，具有钢结构或者混凝土板和这类结构的钢轨槽内的连续承重结构，行车道轨借助双组分填料固定在该钢轨槽上，其特征在于，行车道轨作为槽形轨构成，具有行车顶(1)、导向顶(2)、腹板(3)和轨底(4)，轨底(4)相对于支承面(40)的最大高度(A)大于10.1cm但小于14.0cm，行车顶(1)的宽度基本上为5.1cm-6.3cm，并且行车道轨具有两个设置在钢轨腹板(3)两侧的鱼尾板安装面，其中，与钢轨的横截面相关的导向顶侧的鱼尾板安装面的平面基础的宽度(D)为至少1.64cm。 | ||
| 地址 | 奥地利莱奥本 | ||