摘要 |
<p>Полезная модель относится к подъемным механизмам и может быть использована, в частности, на авторемонтных предприятия и в гаражных хозяйствах. Полезная модель повышает надежность работы механизма. Домкрат винтовой, содержащий корпус 1 с опорным основанием и центровым цилиндрическим карстом с внутренней резьбой, втулку 2 с разнонаправленными наружной и внутренней резьбами, один конец которой ввинчивается в центровой цилиндрический карст корпуса с противоположной от опорного основания стороны, а второй конец которой имеет посадочную шейку со шпоночным пазом и радиальной канавкой, винт 3 с наружной резьбой, один конец которого ввинчивается в отверстие втулки со стороны посадочной шейки, а на втором конце которого с помощью штифта 4 закреплена головка 5, выполненная с опорной оправкой, и храповую передачу, состоящую из цилиндрического храпового колеса 6, имеющего центровое цилиндрическое отверстие с радиусом, превышающем радиус втулки, и шпоночный паз на внутренней поверхности центрового цилиндрического отверстия, размеры которого соответствуют размерам шпоночного паза втулки, анкера 7 с цилиндрическим отверстием для установки, ручки 8 с основанием и рычагом, имеющей на основании центровое цилиндрическое отверстие с радиусом, превышающем радиус втулки, и центровое цилиндрическое отверстие на рычаге ручки, цилиндрической оси 9 и стопорного кольца 10. Анкер закреплен на рычаге ручки с помощью цилиндрической оси, проходящей через цилиндрические отверстия анкера и рычага ручки. Цилиндрическое храповое колесо храповой передачи устанавливается на посадочную шейку втулки и закрепляется с помощью шпонки 11, помещенной в шпоночные пазы втулки и цилиндрического храпового колеса. Ручка храповой передачи устанавливается с образованием привалочной поверхности с поверхностью цилиндрического храпового колеса на посадочную шейку втулки и фиксируется от перемещения в направлении оси втулки стопорным кольцом, установленным в радиальную канавку. Резьбы выполнены упорными. Диаметр наружной резьбы втулки D<Sub>1</Sub> и винта D<Sub>2</Sub>, шаг наружной резьбы втулки P<Sub>1</Sub> и винта Р<Sub>2</Sub> связаны соотношениями: D<Sub>1</Sub>≥1,560D<Sub>2</Sub> и D<Sub>2</Sub>P<Sub>2</Sub>=0,897D<Sub>1</Sub>P<Sub>1</Sub>. 1 илл.</p> |