| 发明名称 | 摩托车用四冲程发动机凸轮装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种凸轮装置，特别是一种摩托车用四冲程发动机凸轮装置。它包括凸轮轴(1)，在凸轮轴(1)上设有排气凸轮(2)和进气凸轮(10)，凸轮轴(1)的轴端固定有连接套(3)，从动链轮(4)与连接套(3)固定连接，从动链轮(4)通过链条(5)与主动链轮(6)相连接，其特征在于：所述的进气凸轮(10)的最大升程为6.223±0.06毫米，所述的排气凸轮(2)的最大升程为5.986±0.06毫米。由于进、排气凸轮的升程与现有技术相比提高了0.6毫米，气门开启幅度大，故进气充足，排气彻底，提高了发动机的动力输出。 | ||
| 申请公布号 | CN200964877Y | 申请公布日期 | 2007.10.24 |
| 申请号 | CN200620134284.4 | 申请日期 | 2006.11.07 |
| 申请人 | 宋学志 | 发明人 | 宋学志 |
| 分类号 | F01L1/06(2006.01) | 主分类号 | F01L1/06(2006.01) |
| 代理机构 | 北京双收知识产权代理有限公司 | 代理人 | 李云鹏 |
| 主权项 | 1、一种摩托车用四冲程发动机凸轮装置，它包括凸轮轴(1)，在凸轮轴(1)上设有排气凸轮(2)和进气凸轮(10)，凸轮轴(1)的轴端固定有连接套(3)，从动链轮(4)与连接套(3)固定连接，从动链轮(4)通过链条(5)与主动链轮(6)相连接，其特征在于：所述的进气凸轮(10)的最大升程为6.223±0.06毫米，所述的排气凸轮(2)的最大升程为5.986±0.06毫米。 | ||
| 地址 | 100024北京市朝阳区常营南路50号院9号楼四门902 | ||