| 发明名称 | LPI发动机诊断系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种LPI发动机的诊断系统和诊断方法，其具有通过持续监控燃料泵继电器的输出电压而迅速诊断燃料泵继电器故障的优点。本发明包括：具有燃料泵驱动器和第一截流阀的高压容器；具有压力传感器和第二截流阀的压力调节器；具有燃料泵继电器和主继电器的继电器单元；用于在紧急情况下切断发动机的燃料供应的LPG开关；以及LPI ECU，其连接在燃料泵、第一截流阀、第二截流阀、继电器单元和LPG开关上，用于控制它们的操作，其中LPI ECU具有用于诊断燃料泵继电器故障的故障诊断单元。 | ||
| 申请公布号 | CN101059104A | 申请公布日期 | 2007.10.24 |
| 申请号 | CN200610075748.3 | 申请日期 | 2006.04.26 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 金德烈 |
| 分类号 | F02D19/02(2006.01);F02D41/02(2006.01);F02M65/00(2006.01) | 主分类号 | F02D19/02(2006.01) |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人 | 程伟 |
| 主权项 | 1.一种LPI发动机的诊断系统，包括：高压容器，其具有用于控制燃料泵操作的燃料泵驱动器和用于切断发动机燃料供应的第一截流阀；压力调节器，其具有用于检测燃料压力的压力传感器和用于切断发动机燃料供应的第二截流阀；继电器单元，其具有燃料泵继电器和主继电器；LPG开关，用于在紧急情况下切断发动机的燃料供应；以及LPI ECU，其电连接在燃料泵驱动器、第一截流阀、第二截流阀、继电器单元和LPG开关上，用于控制它们的操作，其中LPI ECU具有故障诊断单元，用于诊断燃料泵继电器的故障。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||