减速机的离合装置

摘要

一种减速机的离合装置，包含一个可动环、一个栓轴、一个作用杆、一个固定座及一个操作转钮；栓轴穿容于转轴第二段跑道形孔内部的轴件，在栓轴外部套组有四个轴衬，且第二、三轴衬之间留设一个间隙；作用杆穿容于转轴第三段容杆孔内部的杆体，其内端抵设于栓轴的间隙中；可动环的中心处设有轴孔，其轴孔供转轴的第二段穿贯，转轴的第二段设有跑道形孔；栓轴的二端抵靠于可动环内壁；固定座，其由外而内固设于机壳另侧壁的法兰中心处，其内壁设一个具有穿孔的凸环，且凸环之前缘设有二形体对称的斜面，于二斜面的底部与顶面分别设以下限嵌槽与上限嵌槽。

主权项

1、一种减速机的离合装置，包含一个可动环、一个栓轴、一个作用杆、一个固定座及一个操作转钮；所述的栓轴穿容于转轴第二段跑道形孔内部的轴件，在栓轴外部套组有第一、二、三、四轴衬，且第二、三轴衬之间留设一个间隙；所述的作用杆穿容于转轴第三段容杆孔内部的杆体，其内端抵设于栓轴的间隙中；其特征在于：可动环的中心处设有轴孔，其轴孔供转轴的第二段穿贯，且转轴的第二段设有跑道形孔；栓轴的二端抵靠于可动环内壁；固定座，其由外而内固设于机壳另侧壁的法兰中心处，其内壁设一个具有穿孔的凸环，且凸环之前缘设有二形体对称的斜面，于二斜面的底部与顶面分别设以下限嵌槽与上限嵌槽；操作转钮，由施力环、作用轴及二限位凸块组成，其作用轴的外端与施力环的内壁中心处连结，且作用轴穿贯固定座中心穿孔的内端再与限位凸块结合。