发明名称 重负荷闸门结构
摘要 本实用新型是一种重负荷闸门结构,其是使用在隧道、地铁隧道的通风与消防系统中,其特征在于:叶片,是利用二等宽不锈钢片以错位方式固接形成,叶片的主体由二层不锈钢片构成,而叶片的上、下端由一单层不锈钢片构成,数片叶片同步转动成垂直关闭状态时,各叶片上、下端的单层不锈钢片弹性迫紧在相邻叶片的对应端。如此,可简化叶片的组装作业与提升叶片的抗压性,并可快速操控叶片同步转动,且在关闭状态时各叶片的单层式末端可弹性迫紧在相对叶片的对应末端上,以增进相邻二叶片间的气密效果。
申请公布号 CN200964868Y 申请公布日期 2007.10.24
申请号 CN200620148019.1 申请日期 2006.10.20
申请人 陈耀乾 发明人 陈耀乾
分类号 E21F1/10(2006.01);E21F17/12(2006.01) 主分类号 E21F1/10(2006.01)
代理机构 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 代理人 孙皓晨
主权项 1.一种重负荷闸门结构,包含一外框架、数片叶片以百叶型态等距架设在外框架的内部、与一驱动装置设置在外框架一侧边上,用以操控数片叶片同步转动成平行开通状态或垂直关闭状态,其特征在于:外框架,是一矩形框架;叶片,是利用二等宽不锈钢片以错位方式固接形成,二不锈钢片的上、下端之间各形成一小段间距,叶片的上、下端分别具有一单层不锈钢片;又二片不锈钢片之间形成一扁形空间,并在所述的扁形空间的中央处固设一轴杆,所述的轴杆支撑并带动叶片同步转动,又所述的数支轴杆的二侧端是以直排方式枢设在外框架的二侧边上,并分成上、下二部分各数支轴杆;驱动装置,包含一驱动器设在外框架一侧边的中间处,而所述的驱动器的转轴是分别带动上、下二对称平行的连杆以产生同步但反向的上、下方向位移,而所述的上、下二连杆上分别通过数个连动片与上、下二部分各数支叶片轴杆的侧端连结,而上、下二连杆的同步但反向的上下位移驱动数片叶片作同步且同向的转动;叶片的主体由二层不锈钢片构成,而叶片的上、下端由一单层不锈钢片构成,数片叶片同步转动成垂直关闭状态时,各叶片上、下端的单层不锈钢片弹性迫紧在相邻叶片的对应端。
地址 中国台湾