| 发明名称 | 校正轨道高度位置误差的方法 | ||
| 摘要 | 为了校正高度位置误差(y－)将轨道抬高到高于最终位置(x)，其超高量(y+)相当于高度位置误差(y－)的值，并在形成暂时的给定位置(x<SUB>V</SUB>)情况下，予以捣实。随后在轨道动力框架内对轨道(2)的道床进行不同力度的夯实，以便达到所需的给定位置(x)。这样就可以防止轨道倒退到以前的轨道高度位置误差。 | ||
| 申请公布号 | CN101061275A | 申请公布日期 | 2007.10.24 |
| 申请号 | CN200480044420.4 | 申请日期 | 2004.11.22 |
| 申请人 | 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司 | 发明人 | 约瑟夫·陶依尔;伯恩哈德·利希特伯格 |
| 分类号 | E01B27/17(2006.01);E01B35/00(2006.01) | 主分类号 | E01B27/17(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 侯宇;陶凤波 |
| 主权项 | 1.一种校正轨道(2)高度位置误差(y-)的方法，其中，先将轨道抬起达到暂时的给定位置(xv)并进行捣固，随后在轨道稳定框架内，对轨道施加静荷载并在结合横向振动的情况下，最后有控制地使轨道下沉而达到最终给定位置(x)，其特征在于：将轨道(2)抬高到高于最终给定位置(x)，其超高(y+)相当于高度位置误差(y-)的误差值，然后予以捣固。 | ||
| 地址 | 奥地利维也纳 | ||