一种汽机车引擎排气回压器

摘要

一种汽机车引擎排气回压器，主要包含上筒、内筒、弹簧挂圈、结合柱、内筒活动柱、下筒、受风片、拉力弹簧所组合而成。其特征在于上筒与下筒成一外筒，内筒可在内上下活动，因而产生不同间隙，因拉力弹簧力量，把内筒顶在排气口最高点，排气迟缓排出，使排气压力回压，增加扭力，当排气压力大于拉力弹簧拉力时，内筒往后退形成较大间隙，增加排气量，当排气压力加外在风力时，此时内筒退到最大排气量处形成最大间隙，使引擎排气充份排出，而得到较高马力，调整螺丝可调整内筒往后退距离之设计者。

主权项

一种汽机车引擎排气回压器,主要包含上筒、内筒 、弹簧挂圈、结合柱、内筒活动柱、下筒、受风 片、拉力弹簧所组合而成;其特征在于上筒、下筒 结合成一外筒,内筒在其内,内筒活动柱由上而下 依序穿过内筒侧边孔,内筒封片侧边孔,下筒侧边 孔,受风片内侧孔,内筒与受风片结合一起,上筒与 下筒中间结合处有一弹簧挂圈,有数个弹簧挂环, 有数条拉力弹簧,拉力弹簧上端勾于弹簧挂环上, 下端勾于受风片外侧弹簧挂钩上,而成一汽机车引 擎排气回压器之设计者。 图式简单说明: 第一图:一种汽机车引擎排气回压器分解图 第二图:一种汽机车引擎排气回压器剖面结合图 第三图:一种汽机车引擎排气回压器排气压力小于 拉力弹簧施行图 第四图:一种汽机车引擎排气回压器排气压力大于 拉力弹簧施行图 第五图:一种汽机车引擎排气回压器排气压力加外 在风力,压力超过拉力弹簧施行图 第六图:美国专利1576269案范例图