PISTON FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

摘要

Vorgeschlagen wird ein Kolben (1) für einen Verbrennungsmotor mit zwei einander gegenüberliegenden Bolzennaben (10, 10') und mit zwei die Bolzennaben (10, 10') miteinander verbindenden Schaftelementen (12, 12'). Zur Vermeidung von temperaturbedingten Kolbenfressern ist das auf der Gegendruckseite (15) des Kolbens (1) angeordnete Schaftelement (12') ohne Schaftanbindung an das Kolbenoberteil (8) ausschließlich mit den Bolzennaben (10, 10') verbunden und damit elastisch nachgiebig ausgebildet. Zur Verringerung des Verschleißes der Kolbenringe und der Ringnuten des Kolbens ist die Steifigkeit der Druckseite des Kolbens (1) dadurch erhöht, dass das Schaftelement auf dieser Seite des Kolbens über eine Schaftanbindung mit dem Kolbenoberteil verbunden ist.