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Die Erfindung betrifft eine verstellbare Lenkspindelanordnung (1 ) für ein Fahrzeug, mit einer Lenkspindel-Halteeinrichtung (2) zur Aufnahme einer Lenkspindel, und mit einem fahrzeugfesten Lagerbock (3) gegenüber dem die Position der Lenkspindel-Halteeinrichtung (2) und/oder der Lenkspindel veränderbar ist, wobei die Lenkspindel- Halteeinrichtung (2) durch eine, auf ein erstes Kupplungselement (4) zwischen der Lenkspindel-Halteeinrichtung (2) und dem Lagerbock (3) wirkenden Kraft eines Federelementes (5) an dem Lagerbock (3) gehalten ist. Um eine verstellbare Lenkspindelanordnung für ein Fahrzeug zu schaffen, deren Bauraumbedarf und deren Kosten minimiert sind, ist vorgesehen, dass die Kraft des Federelements (5) durch einen zwischen dem Federelement (5) und dem ersten Kupplungselement (4) angeordneten, drehbar gelagerten Hebel (6) übersetzt ist.
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