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UM VEìCULO DE ESTRADA DE FERRO E UMA DISPOSIçãO DE TRAVAMENTO PARA A FIXAçãO DE UMA DISPOSIçãO DE REBOQUE EM TAIS VEìCULOS A presente invenção se refere, em um aspecto, a uma disposição de travamento (3) para a fixação (o atamento, o acoplamento) de uma disposição de reboque (2), equipada com um flange de montagem (14), em um receptáculo de montagem (6) que está incluído em uma estrutura (um chassi) de veículo (1) e sendo do tipo que inclui dois pares de lóbulos de parada, dianteiro e traseiro, (11, 12). Em concordância com a presente invenção, a referida disposição de travamento (3) está caracterizada pelo fato de que a mesma compreende uma inserção em forma rígida (4) bem como um dispositivo de travamento (5), que é aplicável entre a inserção (4) e o flange de montagem (14) da disposição de reboque (2) de maneira a pressionar separados esta inserção (4) e este flange de montagem (14) e por intermédio disso garantir travamento do flange de montagem (14) contra o referido par de lóbulos (11). A presente invenção se refere, em um outro aspecto, a um veículo de estrada de ferro, por exemplo, um carro de ferrovia (um vagão ferroviário) proporcionado com uma disposição de reboque.
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