| 摘要 |
L'invention porte sur un train arrière de véhicule, notamment de véhicule automobile, comprenant deux bras longitudinaux (1) comportant chacun une extrémité (11) articulée dans une chape de train (5) autour d'un axe d'articulation (10), ladite chaque chape de train (5) étant fixée sur le châssis du véhicule au moyen d'un dispositif de fixation, caractérisé en ce que ledit dispositif de fixation comprend un support de chape (7) disposé entre la chape de train (5) et le châssis, ledit support de chape (7) comportant une plaque (70) fixée solidairement sur le châssis et présentant une découpe conformée pour recevoir des chapes de train (5) présentant des axes d'articulation (10) de direction différente, ladite chape (5) étant fixée sur ledit support (7) par des moyens de fixation (8).
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