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Die Erfindung betrifft eine Luftleitvorrichtung (13) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Personenkraftfahrzeug, die in einem Heckbereich des Fahrzeugs angeordnet ist und mindestens ein mittleres Hauptluftleitelement (14) umfasst, welches von einer eingefahrenen Ruhestellung in eine ausgefahrene Betriebsstellung verlagerbar ist, wobei seitliche Zusatzluftleitelemente (15, 16) zusammen mit dem oder jedem Hauptluftleitelement (14) verlagerbar sind. Erfindungsgemäß sind die seitlichen Zusatzluftleitelemente (15, 16) unter Vergrößerung der Quererstreckung und unter gleichzeitiger Vergrößerung der Längserstreckung des Hauptluftleitelements (14) bzw. der Luftleitvorrichtung (13) von einer ebenfalls eingefahrenen Ruhestellung in eine ebenfalls ausgefahrene Betriebsstellung verlagerbar.
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