| 发明名称 | 轮式装载机驱动桥轮毂密封结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种轮式装载机驱动桥轮毂密封结构，其特征在于，由外圈组件、主唇口、三个防尘副唇口、内圈组件组成，外圈组件与油封端盖内孔紧配，油封端盖与轮毂一起组成轮毂组件，内圈组件与桥壳总成中的轮边支承轴的外圆配合，主唇口位于车桥油封内外圈组件之间，并与内圈组件内壁接触形成两个防尘副唇口，内圈组件与外圈组件接触形成另一个防尘副唇口。本实用新型的优点是能提高密封效果，降低轮式装载机驱动桥轮毂漏油的故障率。 | ||
| 申请公布号 | CN200958605Y | 申请公布日期 | 2007.10.10 |
| 申请号 | CN200620043453.3 | 申请日期 | 2006.06.30 |
| 申请人 | 龙工(上海)机械制造有限公司 | 发明人 | 汪锋 |
| 分类号 | F16J15/32(2006.01);B60B27/00(2006.01) | 主分类号 | F16J15/32(2006.01) |
| 代理机构 | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人 | 翁若莹 |
| 主权项 | 1.一种轮式装载机驱动桥轮毂密封结构，其特征在于，由外圈组件(5)、主唇口(6)、三个防尘副唇口(7)、内圈组件(8)组成，外圈组件(5)与油封端盖(3)内孔紧配，油封端盖(3)与轮毂(1)一起组成轮毂组件，内圈组件(8)与桥壳总成中的轮边支承轴(2)的外圆配合，主唇口(6)位于车桥油封内外圈组件之间，并与内圈组件(8)内壁接触形成两个防尘副唇口(7)，内圈组件(8)与外圈组件(5)接触形成另一个防尘副唇口(7)。 | ||
| 地址 | 201612上海市松江区民益路26号 | ||