山地游览车

摘要

本实用新型涉及山地游览车，其结构是由外车厢、内车厢、推拉门和车身稳定器组成，外滚轮和车身稳定器设置在外车厢的底部，外车厢的内壁上设置有环形轨道，圆形内车厢的外壁上等距设置三个内滚轮与外车厢内壁上的环形轨道滚动相接，外车厢的两侧上下设置有滑槽，与外车厢两侧形状相同的推拉们镶嵌在滑槽之中，内车厢的下部设置有脚踏板，脚踏板上设置有座椅，脚踏板的下方设置有配重，内车厢的上方设置有拉手，外车厢的底部的拐角处环形导轨的下方设置有发电机和发动机，发动机和发电机通过皮带轮和皮带与外车厢底部的外滚轮轴端分皮带轮连接。本实用新型的方法和现有技术相比，具有结构简单、乘坐舒适方便、设备投资少、建设不破坏自然环境，可使用多种能源作动力等特点，因而，具有很好的推广价值。

主权项

1.山地游览车，其特征在于它是由外车厢、内车厢、推拉门和车身稳定器组成，外滚轮和车身稳定器设置在外车厢的底部，外车厢的内壁上设置有环形轨道，圆形内车厢的外壁上等距设置三个内滚轮与外车厢内壁上的环形轨道滚动相接，外车厢的两侧上下设置有滑槽，与外车厢两侧形状相同的推拉们镶嵌在滑槽之中，内车厢的下部设置有脚踏板，脚踏板上设置有座椅，脚踏板的下方设置有配重，内车厢的上方设置有拉手，外车厢的底部的拐角处环形导轨的下方设置有发电机和发动机，发动机和发电机通过皮带轮和皮带与外车厢底部的外滚轮轴端分皮带轮连接。