发明名称 Multi-link independent rear suspension for a vehicle
摘要 <p>L'invention concerne un train arrière pour un véhicule automobile comprenant un bras longitudinal (1, 2) pour chaque roue arrière, chacun des deux bras longitudinaux (1, 2) ayant deux extrémités opposées (11, 12, 21, 22) dont la première extrémité (11, 21) est destinée à être fixée au châssis du véhicule automobile et dont la seconde extrémité (12, 22) comporte un moyeu (3, 4) pour la roue arrière correspondante.</p><p>&lt;Paragraphs id="pa02" num="0002" xmlns:base="http://www.sipo.gov.cn/XMLSchema/base"&gt;Selon l'invention, le train arrière comprend en outre une traverse de train (5) destinée à être fixé au châssis, deux bras de berceau (6, 7) s'étendant de la traverse de train (5) respectivement vers l'une (11) et vers l'autre (21) des premières extrémités des deux bras longitudinaux (1, 2) et, les deux bras de berceau (6, 7) ayant une forme légèrement courbe et étant fixés sur la traverse de train (5) de manière à former ensemble un V, les bras de berceau (6, 7) étant courbés vers l'extérieur du V. </p>
申请公布号 EP1767386(A3) 申请公布日期 2007.10.10
申请号 EP20060300913 申请日期 2006.09.01
申请人 PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA 发明人 LEFEVRE, ERIC
分类号 B60G3/20 主分类号 B60G3/20
代理机构 代理人
主权项
地址