| 摘要 |
<p>Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава предназначена для создания тормозного момента на ободах колесных пар железнодорожных вагонов. Колодка содержит одно- или двухслойный композиционный полимерный фрикционный элемент, закрепленный на металлическом каркасе, выполненном в виде сетчатого тыльника и проволочной рамки. В одно- или двухслойном композиционном полимерном фрикционном элементе расположены чугунные или стальные вставки, разнесенные относительно оси колодки. Применение вставок позволяет значительно уменьшить наволакивание металла на рабочую поверхность тормозной колодки и обеспечивает более стабильный коэффициент трения, что приводит к увеличению срока эксплуатации тормозной колодки и снижению эксплуатационных расходов. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.</p> |
