| 发明名称 | 机动车车体移载方法及移载装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种机动车车体移载方法及移载装置，在机动车的制造过程中，在移载机构(5、6)及被移载机构(3)间进行车体(B)交接时，用移载机构(5、6)支承在车体(B)左右侧门框(Bs、Bs)的下部形成的左右一对、前后两组车身悬吊架(J、J；J、J)的各前后方向一半部(Ja、Ja；Ja、Ja)，用被移载机构(3)支承这些车身悬吊架(J、J；J、J)的各前后方向另一半部(Jb)。由此，可以实现移载机构及被移载机构的形状及构造的简单化。 | ||
| 申请公布号 | CN101048312A | 申请公布日期 | 2007.10.03 |
| 申请号 | CN200580036960.2 | 申请日期 | 2005.07.22 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 古堂太郎;铃木朗;植草智之;山田实;金子克己 |
| 分类号 | B62D65/18(2006.01);B65G47/52(2006.01) | 主分类号 | B62D65/18(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 马高平 |
| 主权项 | 1、一种机动车车体的移载方法，其特征在于，在机动车的制造过程中，在移载机构(5、6)及被移载机构(3)之间进行车体(B)交接时，由移载机构(5、6)支承车身悬吊架(J、J；J、J)的各前后方向一半部(Ja、Ja；Ja、Ja)，由被移载机构(3)支承所述车身悬吊架(J、J；J、J)的各前后方向另一半部(Jb、Jb；Jb、Jb)，所述车身悬吊架(J、J；J、J)左右一对、前后两组地形成在车体(B)的左右侧门框(Bs、Bs)的下部。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||