发明名称 车轮支撑用滚动轴承单元
摘要 在车轮支撑用滚动轴承单元中,为了不损伤锻造后的疲劳强度、切削性·加工性而使凸缘(6)薄壁化、装置轻量化,通过限制构成带凸缘部件(轮毂圈2)的合金钢的组成、凸缘(6)的轴方向外侧面侧根部(14)的表面硬度、表面粗糙度等,提高凸缘(6)的耐久比(疲劳极限强度/拉伸强度)。在一个实施方式中,该部件由以下的合金钢构成,即含有0.5~0.6重量%的C、0.3~1.5重量%的Mn、0.1~1.0重量%的Si和0.01~0.5重量%的Cr,并且,S小于等于0.035重量%,以及从0.01~0.2重量%的V、0.01~0.15重量%的Nb、0.01~0.15重量%的Ti中选择一种以上,其余的是Fe和不可避免的不纯物,氧含量在15ppm以下,形成上述硬化层的内圈轨道7a的表面硬度为Hv650~780,不形成硬化层部分的表面硬度为Hv230~300。
申请公布号 CN101046225A 申请公布日期 2007.10.03
申请号 CN200710101257.6 申请日期 2003.07.15
申请人 日本精工株式会社 发明人 宇山英幸;宫本祐司;冲田滋
分类号 F16C19/02(2006.01);F16C33/62(2006.01);F16C35/04(2006.01);B60B35/18(2006.01);B60B27/00(2006.01);C22C38/00(2006.01);C22C38/24(2006.01);C22C38/04(2006.01);C22C38/18(2006.01);C22C38/26(2006.01);C22C38/14(2006.01);C21D9/40(2006.01) 主分类号 F16C19/02(2006.01)
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人 何腾云
主权项 1.一种带凸缘轴承单元,包括:内方部件、外方部件、若干滚动体和凸缘,该内方部件在外面具有轨道面;该外方部件在内面具有与该内方部件轨道面相对的轨道面、并被设置在上述内方部件的外侧;该滚动体被可自由滚动地设置在上述两轨道面之间;该凸缘被设置在内方部件和外方部件中的至少一方上,其特征在于,至少是设置有上述凸缘的部件用碳含有量大于等于0.45重量%且小于等于0.65重量%的碳钢制成,并且,使至少上述凸缘的初析铁素体的面积率为3~15%。
地址 日本东京