摩托车主站架

摘要

本发明涉及一种摩托车主站架，包括与摩托车枢接的脚撑杆和连接在脚撑杆下部的脚蹬杆，所述脚撑杆上位于脚蹬杆的对侧固接一旋转座，所述旋转座铰接一旋转块。旋转座的一端固接在脚撑杆的下端，另一端设置旋转孔，旋转块为一摆动块，一端设置连接孔，一旋转销穿过所述连接孔和旋转孔将旋转座和旋转块铰接在一起，旋转销与脚撑杆之间的水平距离为90～120mm，所述旋转块还设置有使旋转块只能朝一个方向摆动的扭簧。摩托车驻车时旋转块先着地，脚撑杆做两个方向的旋转运动，使驻车过程不需人力拉提摩托车，还消除了摩托车上窜现象，使驻车过程轻松省力，方便快捷，安全可靠。

主权项

1.一种摩托车主站架，包括与摩托车枢接的脚撑杆和连接在脚撑杆下部的脚蹬杆，其特征在于，所述脚撑杆上位于脚蹬杆的对侧固接一旋转座，所述旋转座铰接一旋转块。