一种汽车制动阀

摘要

一种汽车制动阀包括：上阀体、下阀体，在上阀体内上部有上活塞组件，中部有后轮制动阀门组件，下部有下活塞组件，下阀体内有前轮制动阀门组件，内活塞体的下部具有细颈部，其中心处具有同轴不同直径的通孔，其上端的内壁上设有环形凹槽，环形凹槽内装设有卡簧，所述的顶杆座的下部具有缩径形成的短杆，短杆的外部设有平衡橡胶件，外活塞体内壁的中下部具有环形凹槽。所述的内活塞体外壁的中下部具有突起部，所述外活塞体内壁中下部的环形凹槽设在所述的内活塞体外壁上的突起部上，所述内活塞体外壁突起部的下方设有回位弹簧。本实用新型能有效提高制动性能，缩短制动距离，增加制动力。

主权项

1、一种汽车制动阀包括：上阀体、下阀体，在上阀体内上部有上活塞组件，中部有后轮制动阀门组件，下部有下活塞组件，下阀体内有前轮制动阀门组件，上阀体上端的内壁上有一环形凹槽，环形凹槽内装设有卡簧，制动时上活塞向下滑动推开后轮制动阀门，同时下活塞推开前轮制动阀门，进行串联制动，其特征在于所述的上活塞组件包括内活塞体和外活塞体及顶杆座，内活塞体设置于外活塞体内，并与其滑动配合，内活塞体与外活塞体之间至少有一个密封圈，外活塞体与上阀体之间至少有一个密封圈，其特征在于内活塞体的下部具有细颈部，其中心处具有同轴不同直径的通孔，其上端的内壁上设有环形凹槽，环形凹槽内装设有卡簧，所述的顶杆座的下部具有缩径形成的短杆，短杆的外部设有平衡橡胶件，外活塞体内壁的中下部具有环形凹槽。所述的内活塞体外壁的中下部具有突起部，所述外活塞体内壁中下部的环形凹槽设在所述的内活塞体外壁上的突起部上，所述的内活塞体细颈部的通孔内设置有螺旋弹簧，该螺旋弹簧的上部套置在所述顶杆座的下部的短杆上，所述内活塞体外壁突起部的下方设有回位弹簧。