| 发明名称 | 直喷单缸柴油机气缸盖进气道 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开的是一种直喷单缸柴油机气缸盖进气道改进方案，方案中将进气道尾部长度缩短3－5mm，进气道转弯部内侧表面的半径R增大10－20％，进气道内壁形状过渡圆滑平稳，无突然变化，气门导管支承凸台截面积比进气道转弯部截面积增大5－10％；气门导管支承凸台处的进气道截面的纵向尺寸增大3－5mm。通过改进，能组织合理的进气涡流和涡流强度，有效改善柴油机的燃烧条件，提高空气利用率，降低燃油消耗和减少污染物排放。 | ||
| 申请公布号 | CN200955453Y | 申请公布日期 | 2007.10.03 |
| 申请号 | CN200620070331.3 | 申请日期 | 2006.03.14 |
| 申请人 | 江苏常兴动力机械有限公司 | 发明人 | 尤建军;李敬华;李衍枫 |
| 分类号 | F02F1/42(2006.01) | 主分类号 | F02F1/42(2006.01) |
| 代理机构 | 徐州市三联专利事务所 | 代理人 | 高坤明 |
| 主权项 | 1、一种直喷单缸柴油机气缸盖进气道，由进气道尾部(1)，进气道转弯部(2)，进气道头部(3)，和气门导管支承凸台(4)构成，其特征是，进气道尾部的长度(1)缩短3-5mm，进气道转弯部(2)内侧表面的半径R增大10-20％，进气道内壁形状过渡圆滑平稳，无突然变化，气门导管支承凸台(4)截面积比进气道转弯部(2)截面积增大5-10％；气门导管支承凸台(4)处的进气道截面的纵向尺寸L增大3-5mm。 | ||
| 地址 | 221000江苏省徐州市东郊大庙镇 | ||