| 发明名称 | 控制NOx－存储催化剂的NOx－再生的装置和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于控制在机动车内燃机的尾气管路内NOx-存储催化剂的NOx-再生的方法和装置，其中至少在超过NOx-存储催化剂的吸附状况或NOx-存储催化剂的下游的NOx-排放的阈值时，开始NOx-再生，其特征在于(a)检测内燃机是否被接在怠速运行状态并且(b)当存在怠速运行时，采取下述措施中的至少一个措施：提高NOx-存储催化剂的吸附状况或NOx-存储催化剂下游的NOx-排放的阈值，只有在预定的时间间隔期满时才开始NOx-再生和当存在下述的至少一个边界条件时，在转换成怠速运行时中断正在进行的NOx-再生：不存在推进断开阶段，机动车的速度未超过预定的极限速度和/或转速未超过预定的阈值。 | ||
| 申请公布号 | CN100340755C | 申请公布日期 | 2007.10.03 |
| 申请号 | CN01804987.7 | 申请日期 | 2001.01.12 |
| 申请人 | 大众汽车股份公司 | 发明人 | 赫尔曼·哈恩;泽伦·欣策 |
| 分类号 | F02D41/02(2006.01);F02D41/08(2006.01) | 主分类号 | F02D41/02(2006.01) |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 王仲贤 |
| 主权项 | 1.一种用于控制设置在机动车的内燃机(10)的尾气管路(12)内的NOx-存储催化剂(14)的NOx-再生的方法，其中至少在超过NOx-存储催化剂(14)的吸附状况或NOx-存储催化剂(14)的下游的NOx-排放的阈值时，开始NOx-再生，其特征在于，(a)检测内燃机(10)是否被接在怠速运行状态并且(b)当存在怠速运行时，采取下述措施中的至少一个措施：提高NOx-存储催化剂(14)的吸附状况或NOx-存储催化剂(14)下游的NOx-排放的阈值，只有在预定的时间间隔期满时才开始NOx-再生和当存在下述的边界条件中至少一个边界条件时，在转换成怠速运行时中断正在进行的NOx-再生：不存在推进断开阶段，机动车的速度未超过预定的极限速度和/或转速未超过预定的阈值。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||