| 摘要 |
<p>Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betrieb eines Hybridantriebes, insbesondere eines Parallelhybridantriebes (10), eines Fahrzeugs. Der Parallelhybridantrieb (10) umfasst eine Verbrennungskraftmaschine (12) und mindestens einen elektrischen Antrieb (14), mindestens einen Energiespeicher (40) sowie ein Fahrzeuggetriebe (18). Während Verzögerungsphasen, in denen ein getriebeeingangsseitig gefordertes Moment T<SUB>GE,gef</SUB> < 0 vorliegt, wird die Verbrennungskraftmaschine (12) entweder im Schleppbetrieb $I1 oder mit minimalem Antriebsmoment T<SUB>VB,min</SUB> betrieben.</p> |
