| 摘要 |
Eine Klimatisierungsanordnung (22) für ein Flugzeug (10) oder andere Räumlichkeiten mit mehreren individuell temperaturregelbaren Klimazonen (12-20) umfasst ein Versorgungsluft-Zufuhrwegesystem (24) mit einem eine Mischkammer (28) umfassenden Hauptstrangsystem (26) und mehreren von der Mischkammer abzweigenden, zu jeweils einer der Klimazonen führenden Zweigstrangsystemen (30). Grundtemperierungsmittel (32) dienen zur Temperierung der Versorgungsluft in der Mischkammer abhängig von mindestens einem Temperatursollwert. Individualtemperierungsmittel (36, 38, 40, 42) dienen dagegen zur individuellen Temperierung der Versorgungsluft in jedem der Zweigstrangsystem (30) abhängig von einem Temperatursollwert der jeweiligen Klimazone. Erfindungsgemäß umfassen die individualtemperierungsmittel in Zuordnung zu mindestens einer (20) der Klimazonen mindestens eine nach einem thermodynamischen Kreisprozess arbeitende Kraft-Wärme-Maschine (42), insbesondere eine Stirling-Maschine. Vorzugsweise erfolgt die Grundtemperierung der Versorgungsluft in der Mischkammer unabhängig von einer Temperaturanforderung der Klimazone (20) mit zugeordneter Kraft-Wärme-Maschine, sondern stattdessen abhängig von Temperaturanforderungen allein solcher Klimazonen (12-18), bei den die Individualtemperierung der Versorgungsluft in den zugeordneten Zweigstrangsystemen durch Einspeisung von Triebwerkszapfluft oder/und mittels elektrischer Heizaggregate erfolgt.
|
