发明名称 | 滑转转向车及其驱动机构 | ||
摘要 | 一个滑转转向车的电驱动机构包括:一对推进马达(74a,74b),每个马达的马达轴突出于马达两端并安装在横跨车辆的同一轴线上,每个轴的外端被连接用来驱动滑转转向车的一个履带或车轮;一个可控差速器转向齿轮装置(72)位于两个推进马达之间,并与两个马达轴的内端驱动的连接;一个转向马达(71)与可控差速器(72)驱动的连接。可以控制转向马达(71)从车辆直线行驶的零速度,向两个旋转方向一定范围的速度转变,能使车辆向两个方向转向,在直线行驶时,两个马达轴连接起来以相同的速度运行。 | ||
申请公布号 | CN101041362A | 申请公布日期 | 2007.09.26 |
申请号 | CN200610106191.5 | 申请日期 | 2002.04.17 |
申请人 | 秦内蒂克有限公司 | 发明人 | R·W·汤普森 |
分类号 | B62D11/04(2006.01) | 主分类号 | B62D11/04(2006.01) |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 原绍辉;谭祐祥 |
主权项 | 1.一种滑转转向车的驱动机构,包括:一对推进马达(32,33;52,53;64,65;74a,74b);一对与这样的车的一对履带或车轮接合的驱动元件(68,69;78a,78b);可控差速器装置(61;72),其包括一对行星齿轮组,每个包括太阳轮(24,25;44,45),行星齿轮架(34,35;54,55)承载的行星齿轮和环形套筒(28,29;48,49),所述行星齿轮架通过经过所述太阳轮的轴相互连接,使得行星齿轮架共同旋转;以及转向马达(21;41;60;71),其连接以在相反的方向上给予所述太阳轮之间的相对旋转;其特征在于,每个所述推进马达(32,33;52,53;64,65;74a,74b)连接在各自的所述驱动元件(68,69;78a,78b)和各自的所述环形套筒(28,29;48,49)之间。 | ||
地址 | 英国伦敦 |