机动车辆防侧翻安全系统

摘要

本发明机动车辆防侧翻安全系统公开了一种机动车在高速转弯中防止侧翻的辅助安全系统，属于机动车辆安全控制系统技术领域，所要解决的问题是提供一种机动车辆防侧翻安全系统，使机动车在高速转向时，能够自动调节车辆的重心，减小车辆转向所需的离心力，从而减小转向半径，使车辆在高速转向时更加安全可靠，本发明通过以下技术方案来实现的：防侧翻液压调节系统与液压助力转向机一起并联在液压泵上，当速度达到一定值以上时，调节相应电磁阀的开闭，再等转向时调节相应电磁阀的开闭，从而达到高速转向时调节车辆的重心；本发明机动车辆防侧翻安全系统可应用到各种机动车辆中，具有很好的市场应用前景。

主权项

1.机动车辆防侧翻安全系统，包括防侧翻液压调节系统和防侧翻电路控制系统，其特征在于：防侧翻液压调节系统与液压助力转向机(22)一起并联在液压泵(10)上，其中，防侧翻液压调节系统包括电磁阀、回油缸、减震器和液压泵，其结构为：液压泵(10)的出口通过高压油管连接有三通(24)，三通(24)的另两个接口连接上出液电磁阀(21)和助力进液电磁阀(23)，上出液电磁阀(21)的另一端连接下四通(8)的一个端口，下四通(8)的另外三个连接端分别连接左进液电磁阀(3)、右进液电磁阀(4)和回液电磁阀(5)，左进液电磁阀(3)的另一端通过高压油管连接有左四通(15)，左四通(15)的另外三个连接端分别连接有左前减震器(11)、左后减震器(12)和左回液电磁阀(1)，右进液电磁阀(4)的另一端通过高压油管连接有右四通(16)，右四通(16)的另外三个连接端分别连接有右前减震器(13)、右后减震器(14)和右回液电磁阀(2)，回液电磁阀(5)的另一端通过高压油管连接回油箱(9)的输入端，回油箱(9)的输出端连接有负压开关(6)，负压开关(6)的另一端通过高压油管连接有上四通(7)，上四通(7)的另外三个连接端分别连接有液压泵(10)的输入端、左回液电磁阀(1)和右回液电磁阀(2)，助力进液电磁阀(23)的另一端与液压助力转向机(22)的进液口相连，液压助力转向机(22)的出液口与回油箱(9)的进液端相连；防侧翻电路控制系统包括速度传感器、方向传感器、电磁阀和液压泵，其结构为：速度传感器(17)的信号采集端与机动车辆速度仪表(18)相连，速度传感器(17)的输出端与上出液电磁阀(21)和助力进液电磁阀(23)的电路输入端相连，方向传感器(19)的信号采集端与车辆转向器(20)相连，方向传感器(19)的输出端与左回液电磁阀(1)、右回液电磁阀(2)、左进液电磁阀(3)、右进液电磁阀(4)和回液电磁阀(5)的电路输入端相连。