马达转子结构

摘要

一种马达转子结构，该转子具有一插固有旋转轴的突起轴心座，该轴心座延伸至定子的轴管内，且轴心座与轴管内壁间设有一小于1mm的最小间隙，该轴心座底面为一具有高度落差的内凹曲面，该内凹曲面可为斜锥面、圆弧面或环槽，使润滑油液自浸油轴承甩出后，由轴心座与轴管内壁所形成之最小间隙将润滑油液封存于轴管内，使润滑油液冲击轴心座底面，并沿着该轴心座底面回流，在旋转轴转动时由该轴承往该轴孔内吸油的作用下，将润滑油液再次甩回浸油轴承中，将轴管内的润滑油液完好保存，不致因转子的旋转，而使润滑油液外溢、损耗，因此，可维持转子运转顺畅，降低运转噪音，从而延长马达的使用寿命。

主权项

1、一种马达转子结构，该转子中央设有一突起轴心座，该轴心座插固一旋转轴，其中，该轴心座必须延伸至定子的轴管内，且该轴心座与轴管内壁间形成一小于1mm的非接触最小间隙，该轴心座底面为一非水平面，其由旋转轴中心至轴心座底面外周缘之间的该段距离具有高度落差。