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Sistema para unir montantes con travesaños mediante un enlace frontal, comprendiendo dicho sistema: - unas barras de perfil utilizadas para obtener los travesaños (3), teniendo un cuerpo (3.1) y por lo menos un canal (3.2), cuyo eje más largo es el eje vertical, y cuyo eje longitudinal es paralelo al de los travesaños (3); - barras de perfil usadas para obtener los montantes (2), teniendo al menos dos asientos (2.2) cuyo eje longitudinal es paralelo al de los montantes (2), simétricos a las ménsulas centrales (2.3); en su sección transversal, cada asiento (2.2) está provisto al menos de una mordaza de acoplamiento (2.5), una mordaza de sujeción (2.6), un primer plano inclinado (2.7) y un segundo plano inclinado (2.8); - los postizos (1), cada uno de los cuales está formado por un cuerpo (1.1) y al menos una ménsula de conexión (1.2), perpendicular a su cuerpo; el cuerpo (1.1) de cada postizo es capaz de ser alojado al menos en uno de los canales del travesaño (3.2), mientras que el extremoque lleva la ménsula de conexión (1.2) sobresale del canal (3.2) propiamente dicho; la ménsula de conexión (1.2) está provista al menos de una mordaza de acoplamiento (1.3) y de una mordaza de sujeción (1.4); cada postizo está provisto de dos o más agujeros, roscados o no, de los que al menos uno (1.5) deberá estar situado en el mismo cuerpo del postizo, y al menos otro (1.6) estar próximo a la ménsula de conexión (1.2); estos agujeros (1.5, 1.6) alojan tornillos o fijas (6, 7, 13); - distanciadores (4, 9, 10, 12) formados por perfiles de sección que van fijados al montante (2) por medio de juntas, retenes (11) o cualquier otro método de fijación sencillo; - un tapón estanco (5) que cierra los extremos de cada travesaño (3), cada tapón (5) está formado por un cuerpo (5.1) que tiene el mismo perfil que el travesaño (3), y un soporte (5.2) que sobresale del cuerpo (5.1); este soporte (5.2) está cruzado por una o más ranuras verticales (5.3) que tienen una luz de las mismas dimensiones que elcuerpo (1.1) del postizo (1), así como por agujeros horizontales (5.4), donde, a la hora del montaje, un travesaño (3), ya equipado con un tapón (5) y un postizo (1) en sus extremos, se acerca frontalmente a un montante respectivo (2), y se ajusta una ménsula de conexión (1.2) de cada postizo (1) en cada uno de los asientos (2.2) hasta que dicha mordaza de acoplamiento (1.3) del postizo encaja con dicha mordaza de acoplamiento (2.5) del montante (2), donde se introducen los tornillos (6) en dichos agujeros (1.6), para marcar dicha mordaza (2 . 6) y empujar dicha ménsula de conexión (1.2) del postizo contra su correspondiente plano inclinado (2.8); y donde las puntas de los tornillos (6) utilizan el otro plano inclinado (2.7) como fulcro para apalancar sobre dicho tapón (5), forzándolo a comprimirse contra el mordaza montante (2), impidiendo de esta manera las fugas de agua y por lo tanto asegurando un sistema estanco.
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