车刀架结构

摘要

本实用新型为一种车刀架结构，其主要是于车刀架本体的一端设置一嵌合部以放置一夹角型压片，夹角型压片设置有一贯孔以及一定位槽，定位槽于靠近贯孔处设有一孔洞，定位槽内于孔洞前侧形成有一突起部，使得夹角型压片的定位槽嵌卡于车刀片上表面之后，车刀片的上表面仅与定位槽的突起部相接触，且车刀片后侧的尖端恰位于夹角型压片的孔洞而不会接触到夹角型压片，所以进行切削作业而产生震动时，车刀片不易产生磨损甚至断裂，不但节省车刀片的消耗而且节省营运成本。

主权项

1.一种车刀架结构，其特征在于包含：一车刀架本体，其一端设置有一嵌合部，又于嵌合部的底部设一定位螺孔，再于嵌合部的前缘设置有一刀片定位部，刀片定位部低于嵌合部，嵌合部于刀片定位部的边缘形成一抵靠部，另于刀片定位部的底部设一刀片定位孔；多个螺固元件，其底部设置有螺纹；一夹角型压片，其后侧设置有一贯孔，并于前侧的底面部位形成有一定位槽，定位槽的后侧靠近贯孔处设有一孔洞，定位槽内于孔洞前侧形成有一突起部；一车刀片，其上设置有一定位孔，且车刀片具有多个进行切削作业的尖端；一垫片，其上设置有一轴孔；依序将垫片、车刀片放置于车刀架本体的刀片定位部，由螺固元件穿过车刀片的定位孔以及垫片的轴孔而锁固于刀片定位部，车刀片的边缘贴合于嵌合部的抵靠部，再将夹角型压片放置于车刀架本体的嵌合部，且以螺固元件穿过夹角型压片的贯孔而锁固于嵌合部，夹角型压片的定位槽嵌卡于车刀片上，并以突起部压固于车刀片的上表面，同时定位槽的边缘贴合于车刀片的边缘，且车刀片后侧的尖端位于夹角型压片的孔洞。