汽车门锁结构

摘要

一种汽车门锁结构，通过将绳索做收、放线动作，以控制两侧相对位置的车门关闭(上锁)与打开(解锁)，安装实施于车辆上时，将拉持体及钩挂体各分别设置钩挂于车内相对的车门内，再将拉持体内的绳索自由端拉出延伸直到钩排体后，该汽车门锁结构安装方便，并通过将绳索做收、放线动作，以控制两侧相对位置的车门关闭(上锁)与打开(解锁)下，以保护车门被开启，达到防止车辆失窃的安全作用。

主权项

1.一种汽车门锁结构，由拉持体及钩挂体所组成：拉持体，主要包括有一壳体、底座、传动组、卷线盘及顶持组，其特征在于：壳体，其可嵌住定位于车门内，使整座拉持体可钩持固定于车门上，其一侧贯穿一绳孔，供设置于壳体内的卷线盘所环绕的绳索自由端来突穿出于外，来与钩挂体相钩固，壳体底面并设置有一底座；底座，其座面上设置有直立转轴及一对轴座，转轴可用于供传动组及顶持组来枢设定位，并以转轴为轴心来转动，该对轴座则枢接有凸轮片；卷线盘，盘面上形成有凹环槽，并设置有一扭力弹簧，卷线盘的转动来使凹环槽内的扭力弹簧受压迫，于受压迫达到顶点以形成刹车作用使卷线盘停止转动，底面内则环绕有绳索；钩挂体，具有一ㄇ形钩片，该ㄇ形钩片可嵌住定位于车门内，使整座钩挂体可钩持固定于车门上，一侧可供绳索自由端来钩固。